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[交通] oBike「投降」了 繳13萬元罰金領回503輛車

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發表於 2017-7-20 18:42:53 |顯示全部樓層
oBike「投降」了 繳13萬元罰金領回503輛車

無樁式共享自行車oBike因占用機車格、違停等引起民怨,新北市7月7日起陸續公告17區禁停後,展開拖吊近3000輛單車,兩周後,業者終於「投降」認輸,今天下午派出兩輛物流貨車,至新莊拖吊場繳交首波罰金13萬4064元後,領出503輛單車,此舉動無疑也承認自己違法,至於還有沒有下一波領車行動,目前交通局與交通大隊還沒接獲通知。

http://www.appledaily.com.tw/rea ... e/20170720/1165245/

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發表於 2017-7-20 22:49:45 |顯示全部樓層
本文章最後由 johnshuetw 於 2017-7-20 22:51 編輯

一句話OBIKE對綠能、便利的貢獻,比UBIKE強多了.
UBIKE佔了所有公家免費資源,怎能和OBIKE來比?
北大己出現"脚踏車"專用停車格,這就對了.

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發表於 2017-7-20 23:44:13 |顯示全部樓層
我還能說什麼.奇怪的政策..........

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發表於 2017-7-21 00:40:07 |顯示全部樓層
不是說為了節能省碳就可以違法亂紀。

節能省碳沒那麼大.

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發表於 2017-7-21 08:33:22 |顯示全部樓層
暫且不論共享單車對環境和社會的貢獻,的確只要是違法亂紀就該處理,但OBike能否停在機慢車的停車格不是尚有爭議?政府之所以以罕見的迅速高效率的手段處置那是因為看新聞,網路和輿論在做事。然而違規停車的只有OBike嗎?難道大家看不見全台灣的騎樓和人行道那成千上萬違停的機車?這違停的情形遠超過OBike的萬倍以上! 何時又曾聽聞政府積極取締過?汽機車行經路口斑馬線未減速和禮讓行人的情況又何其嚴重,政府為何也從不積極取締?難道政府不該是針對違規情形較嚴重者,或對人命造成更大威脅者優先處理嗎?

個人不反對取締OBike(只要在法律上確定是違法),只是對政府這種看新聞,網路和輿論在做事的態度,和完全沒有一致標準也不符合邏輯的做法無法認同

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發表於 2017-7-21 09:08:29 |顯示全部樓層
raybinlee 發表於 2017-7-21 08:33
暫且不論共享單車對環境和社會的貢獻,的確只要是違法亂紀就該處理,但OBike能否停在機慢車的停車格不是尚 ...

這真的是怪象.....     

許多城市也有自行車、機車出租,   
也不見政府規定他們的車輛不可以停路邊機車停車格啊....      

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發表於 2017-7-21 09:59:24 |顯示全部樓層
凡事過了頭就是錯了,不是好的事情就無限上綱。
OBIKE就是犯了這個錯
『北大王小陳』Uˋ質鄉民仲介兼北大生活觀察家,您生活上的好幫手。 0977-115-171

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連機車位都占據,太過分了!

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可憐的obike....一次放太多了~

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發表於 2017-7-21 15:53:48 |顯示全部樓層
這就跟紅燈右轉被警察攔下來開單
然後抱怨警察怎麼只抓他不抓別人一樣的道理
違規的人往往不去檢討自己為什麼違規

為什麼這次針對Obike開刀?
因為大量的違停及佔用停車格已經引起民怨
政府再不處理恐失去公權力
所以在新北市強力拖吊後 台北市也不得不跟進

再來Obike違規投放車輛惡名招彰已經不是第一次
這兩天的新聞在倫敦已經因為重大違規被禁止投車了
(http://www.techbang.com/posts/52598)
相較之下北大陸續變更幾個停車格為自行車專用停車格
結果還是變成了Obike專用租車停放區
已經是最大容忍限度

我看樓上幾位大大當初可是為了北大藝術大道圓石路障要不要移除問題爭論許久
如今Obike這個更大的路障進駐北大人行道卻拍手叫好為其抱屈
你有想過視障者跟輪椅族的感受嗎?
沒有 因為你只想到你自己有Obike可以騎
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