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樓主: ysilinlin

[交通] 北大特區的自行車停車格

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發表於 2018-4-25 22:54:05 來自手機 |顯示全部樓層
https://opinion.udn.com/opinion/story/7885/897519
看看倫敦市府是如何友善單車族

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發表於 2018-4-25 23:08:26 來自手機 |顯示全部樓層
met_tw 發表於 2018-4-25 19:37
愛騎車、常騎車,不代表玩車,通常玩車的成本相對高,車不離身,一方面要防失竊,二方面碳纖維的車身,也 ...

你的論述讓人敬佩,違規每個人都會有的經驗,為避免金錢損失,由外制內化成自守,是民主國家國民行為必然過程。

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發表於 2018-4-25 23:33:04 |顯示全部樓層
((抱歉~離題)) 我也希望能機車族減少單車族增加
單車怕偷 我也是的
家裡目前三部單車都是算萬的,我還是照停,也裝停車架,當初開始騎單車也是怕被偷,久了就麻痺了。
1.雖然都是大廠知名的車但還不至於很貴很貴。
2.是舊了多少有損傷,也沒想過賣,不去想它的殘餘價值。
3.每車都帶大鎖,雖然鐵剪一剪會斷,但大馬路上,應該還不至於對舊車下手。
<<專業偷~就算在身旁也會給你騎走;代步用~有鎖就會放棄>>
其實騎了1X年,大小單車活動,結交數十位單車好友,還沒真正聽到車被偷,或許我心比較大車比較一般人家看不上眼,如果騎單車騎到這麼不順心,還真是苦,要車位沒車位,亂停被人罵,還要擔心被偷~~
多說好話 多做好事 心存感恩

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發表於 2018-4-26 16:49:42 |顯示全部樓層
本文章最後由 ysilinlin 於 2018-4-26 16:54 編輯

感謝各位芳鄰的回覆,我已經得知重要的資訊:

機車不能停在自行車格,且會被拖吊。

無意挑起機車族和自行車族的對立,我自己兩種交通工具都有。
再次強調,我討論的是使用率的問題,供給遠大於需求的問題。
關於使用率,供給是否遠超過需求這問題,目前沒有看到回覆。
但看到了很多芳鄰跟我分享了自行車普及化的夢想與遠景。

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若要講到[夢想],我希望北大特區大家都騎自行車,環保又健康。

若公共建設不需要考慮供需問題,不需要考慮使用率,為了鼓勵大家騎自行車,
我也建議在北大特區每個路口都蓋一個能容納北大所有自行車的華麗巨型停車塔。
免費供給,鼓勵大家騎自行車。
為了將來遠大的夢想,即使短時間沒人用成為蚊子館,我想這也是大家可以接受的囉!
  

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發表於 2018-4-26 19:59:33 來自手機 |顯示全部樓層
本文章最後由 發哥 於 2018-4-26 20:02 編輯

什麼是蚊子館,蚊子館的定義
  “蚊子館”一詞近年來在臺灣島內媒體上頻繁出現,是因為島內多有耗巨資建成的公共建築被閑置,反倒成了蚊子的“安樂窩”,這種現象成為熱議話題,而閑置的公共建築則被戲稱為“蚊子館”。摘自智庫百科
單車停車格,依照上開定義,是否類屬蚊子館,可自行判斷。
這只是停車格佈位方式。

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發表於 2018-4-26 20:20:12 來自手機 |顯示全部樓層
本文章最後由 發哥 於 2018-4-26 20:34 編輯

假如以這標準
討論的是使用率的問題,供給遠大於需求的問題。
大家有經過三鶯二橋嗎?
有沒有人行道,大家經過的時候,應該有看到使用的情形吧!
北大特區有甚多偏僻一點的地方,機車停車格或汽車停車格沒停好停滿吧!不佈設嗎?
現行法規本來機車格和單車格是可以併用的,是誰逼迫機車格不准停單車?
佈位單車格只是遲來的正義且是政府無奈的作法而已。
我們的鴻海企業去美國設廠,美國州政府和川普都要替鴻海找地,投審會既已通過O-Bike於國內佈點經營,地方政府那能不配合經營者,有關單車共享,地方自治法規就是在業者民意需求下所作成,單車停車格除供業者營運也要考量私有單車停車的需求。

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發表於 2018-4-26 20:29:32 來自手機 |顯示全部樓層
單車停車不是沒有需求,是政府還沒進一步做出更貼心的服務,豪華是不必了!
單車因為輕,容易在一瞬間就此消失,假如在單車停車格內,設置能固着讓單車不易消失,再力行取締亂停亂放的行為,並讓人民養成習慣,並像倫敦市政府以法的威嚴護衛單車用車人行的安全,除了夏季,單車興盛必指日可待。

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發表於 2018-4-27 00:56:26 |顯示全部樓層
多說無益,土地就這麼大,熱鬧地方不管再多劃幾格都不夠用,騎單車的人也沒再爭一定要弄個位子~
整個北大也算佳園路三段,三樹路,學府路,以及其他地方 很多區域別說機車位,汽車位也沒停滿(平日)
要車位只是滿足車輛使用人的方便,但滿足你的方便,是不是也影響其他人的不便。

與其在這說"酸話"何不當機立斷打個電話去跟市長說說,你"哪個"地方需要增設停車位,哪個地方要把單車位弄掉,以自己的立場來判斷不見得大家都要同意你的想法,還是給專業單位來評估。你說對吧!

如果你真是喜歡北大這環境,還是建議多走路,享受這環境的美跟舒適,晚上多出來走走對身體好,環境很優雅喔,也可夜騎單車繞北大幾圈運動運動附近看看夜景也不錯。
多說好話 多做好事 心存感恩

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發表於 2018-7-20 09:42:55 |顯示全部樓層
本文章最後由 juniormark 於 2018-7-20 09:44 編輯

應該改為機、腳踏車共用車位~Obike在新加坡已經倒閉了~
新加坡obike閃電下車

原來Obike是上海人開創的~然後新加坡只能算是空殼公司~技術等服務都在中國上海。
成立Obike看起來是為了吸金~
台灣這些殘餘的Obike看起來以後要交給環保局處理~還滿不負責的~

有時候你覺得日本人還是歐洲人做事比較慢、可是多數考慮那麼多,是基於對大眾更多的保護。
猶如三權分立是對權利的平衡與保障

這時就顯現出youbike的優勢、政府與民間合作、車體優異、設站點經評估、法規清楚、民眾有口碑、符合當地狀況、也許可能要走個2~3分鐘,但優勢明顯。
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